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行业新闻
 
共享单车新变数?滴滴入局是为了应对“下半场”
2018-1-8

 滴滴入局共享单车是为了实现共享出行的全覆盖,进而拉长竞争战线,与诸多竞争对手展开贴身肉搏。而这轮洗牌将由其背后的腾讯、滴滴、阿里、美团等几大巨头主导。

  滴滴入局共享单车领域意味市场新变数

  有媒体从多位滴滴方面的人士处确认,滴滴出行已完成对小蓝单车的收购,且在元旦期间双方签署了收购协议。但具体以什么样的方案来收购,还需要一段时间才能确定。此外,据报道,滴滴内部也在孵化共享单车业务。

  随着冬天来临,共享单车领域正进入短暂间歇期,然而场外动静可是一点都不小。摩拜与ofo合并的传闻从未消散,而滴滴突然入局共享单车领域,收购小蓝单车,意味着共享单车市场面临新的变数。

  滴滴入局共享单车,其实是早有的动作。目前滴滴在ofo占股30%,是最大股东,但不控股。而目前有传闻称,滴滴与ofo创始人团队之间存在不少分歧。

  对于滴滴而言,作为国内最大的网约车平台,在智慧出行领域的最后一公里就是共享单车。但如何让ofo业务方向与自身发展所需紧密结合在一起,恐怕大股东滴滴与ofo创始人团队之间的利益分歧点,不是靠滴滴自身愿望可以去消除的。

  此前,滴滴曾积极推动摩拜和ofo合并,这样可以避免波及反垄断申报。但此举却遭到包括ofo高层及其他方面的阻挠。由此可以说明,滴滴希望通过摩拜和ofo合并,从而在共享单车领域建立护城河的打算,遭遇到了内部强力阻碍,恐怕难以实现。因此,滴滴现在所要做的,就是从幕后走到台前另起炉灶。

  滴滴无需花大价钱就能“激活”小蓝车

  滴滴收购小蓝单车,是因为小蓝单车是目前市场上性价比不错的品牌。虽然小蓝单车因为资金问题而退出,但由于前期在产品、运营上做得比较到位,获得了相当多的用户支持,具有一定的品牌美誉度。因此,滴滴无需花大价钱,就能重新激活其壳资源,再召回具有经验的产品、运营等团队,再加上滴滴本身的资金、渠道支持,或许能有新的作为。

  虽然贵为网约车企业中的NO.1,滴滴依然面临很多挑战。据悉,摩拜已经成立了单独的网约车事业部,与首汽约车、嘀嗒拼车达成合作。美团也在进军网约车市场,对于滴滴而言,后者是更值得警惕的对手,毕竟双方体量差不多。近期美团和滴滴先后大规模融资,或许就是为了未来的竞争做好准备。滴滴据说已经融资40亿美元,除了巩固已有的网约车市场外,向更多领域横向扩张是必然之举,尤其是打通网约车与共享单车的连接点,可以进一步丰富滴滴在出行领域的产品线,其所积累的用户、流量、数据等,都将为滴滴接下来的发展奠定基础,也是给资本市场更多想象空间,为后续的融资乃至上市贡献利好。

  滴滴入局共享单车是为了应对“下半场”——进军共享单车,实现智慧出行全覆盖,进而拉长竞争战线,与诸多竞争对手展开贴身肉搏。可以预见的是,无论是网约车还是共享单车市场,都可能迎来新一轮的洗牌,而这轮洗牌将由其背后的腾讯、滴滴、阿里、美团等几大巨头主导。

 

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